Lacnejšia a výnosnejšia ako byt: toto je top investičná nehnuteľnosť

Ak nemáte státisíce eur na investičný byt, ale predsa by ste si chceli zaobstarať investičnú nehnuteľnosť, môže byť pre vás riešením nehnuteľnosť, ktorú investori často prehliadajú: garáž. Stačí na ňu niekoľko tisíc eur, s jej prevádzkou sú spojené nízke náklady a jej veľkou výhodou je, že jej hodnota časom rastie rýchlejšie, než je tomu v prípade bytov či domov. 

Garáže zdražujú mimoriadne rýchlo

Garáže na Slovensku v posledných rokoch zdražujú rýchlejšie, než by mnohí očakávali, pričom najvýraznejší rast cien je viditeľný v Bratislave. Samostatne stojaca garáž v atraktívnej lokalite dnes môže stáť toľko ako rodinný dom v niektorých regiónoch krajiny. Dôvodom je najmä dlhodobý nepomer medzi ponukou parkovacích miest a rastúcim počtom áut v mestách.

„Nových parkovacích stojísk vzniká málo, často len v rámci developerských projektov, zatiaľ čo počet áut v mestách naďalej rastie,“ upozorňuje Petr Přichystal, marketingový manažér spoločnosti Lomax, ktorá sa dlhodobo venuje riešeniam v oblasti garážovej techniky. Podľa neho garáže dnes nekupujú len ľudia, ktorí riešia každodenný problém s parkovaním, ale čoraz častejšie aj drobní investori.

Parkovacie miesto v hodnote domu

Podľa údajov realitných portálov sa ceny garáží na Slovensku pohybujú približne od 24-tisíc eur v menších mestách až po viac než 60-tisíc eur v najatraktívnejších častiach Bratislavy. Cena za meter štvorcový súkromného parkovacieho stojiska v hlavnom meste dosahuje až 2 400 eur. „Za rovnaké peniaze, ako si je možné v Bratislave kúpiť garáž, je možné kúpiť napríklad rodinný dom na strednom Slovensku,“ poukazuje Přichystal. Parkovanie sa tak podľa neho stáva podobne významnou položkou v osobnom rozpočte ako samotné bývanie.

Rast cien parkovacích miest zároveň odhaľuje hlbší problém v mestskom plánovaní. Mestá podľa odborníkov dlhodobo podceňujú budovanie parkovacích kapacít a spoliehajú sa na predstavu obmedzovania individuálnej automobilovej dopravy. Realita je však odlišná. Počet vozidiel v mestách rastie rýchlejšie než infraštruktúra. V Bratislave sa medzi rokmi 2010 a 2020 zvýšil počet osobných áut o viac než tretinu a v roku 2023 pripadalo na tisíc obyvateľov 668 áut. „To zodpovedá celonárodnému priemeru Fínska,“ dodáva Přichystal.

Napriek vysokým cenám garáže z realitných portálov miznú veľmi rýchlo, často v priebehu niekoľkých dní. Záujem pritom rastie aj o ich modernizáciu. „Ľudia sa neboja do garáže investovať. Vidíme zvýšený dopyt po automatických garážových vrátach, ktoré si majitelia nechávajú montovať aj do starších radových garáží mimo bydliska,“ hovorí marketingový manažér spoločnosti Lomax.

Garáž ako investičná nehnuteľnosť

Samostatné parkovacie stojiská dnes už nie sú zaujímavé len pre majiteľov áut. Postupne sa k nim obracajú aj drobní investori, ktorí ich vnímajú ako vstupnú bránu na trh s nehnuteľnosťami. „Ich výhodou je nižšia obstarávacia cena v porovnaní s bytmi, jednoduchý a stabilný prenájom a minimálne nároky na údržbu,“ vysvetľuje Přichystal. Návratnosť investície býva podľa neho rýchlejšia než pri iných typoch nehnuteľností.

Ak samosprávy nezačnú parkovanie riešiť systematicky, situácia sa bude ďalej zhoršovať. „Zavádzanie nových regulácií či rozširovanie modrých zón problém nerieši, len ho presúva inde,“ upozorňuje Přichystal. Dopyt po parkovacích miestach bude podľa neho naďalej rásť, zatiaľ čo ponuka zostane obmedzená, čo bude tlačiť ceny ešte vyššie.

Ivana Sladkovská

Šéfredaktorka portálu Peniaze.sk. Venuje sa najmä servisným ekonomickým témam štátnych dávok, dôchodkov a sociálnych výhod. Ďalšie články autora.