Zdroj: Shutterstock
To, že sa blíži čas prezúvania pneumatík sme už avizovali v nedávnom článku. A teraz sa spoločne pozrime na to, čo je ešte potrebné mať pripravenú na zimnú motoristickú sezónu.
Aj lak karosérie dostáva v zimných mesiacoch riadne zabrať, pretože v prípade jeho poškodenia má korózia priamu cestu. Riešením je v tomto prípade navoskovanie vozidla, čím dochádza k vytvoreniu ochrannej vrstvy proti posypovej soli.
V každom prípade odporúčame tvrdý vosk, pretože vosk v šampóne resp. tekutý vosk v spreji nie je dostatočný. Samotný postup v tomto prípade spočíva v nanesení vosku na karosériu, jeho dobrom roztretí a preleštení povrchu dosucha, aby zmizli všetky drobné biele čiastočky. Odporučiť môžeme vosk s teflónom, ktorý zabraňuje aj priľnutiu nečistôt.
Nízkym teplotám a problémom, ktoré s nimi súvisia, sa nevyhne ani akumulátor. Tomu pomôže očistenie kontaktov, odstránenie zoxidovanej vrstvy brúsnym papierom a nezaškodí ani kontrola dobíjania a jeho samotné dobitie. V prípade veľkých mrazov môže byť nápomocným aj zohriatie napríklad jeho prenesením do vykurovanej miestnosti.
V zime je tak isto dobré z času na čas absolvovať dlhšiu jazdu, ktorá však starším akumulátorom pomôže len na krátkodobo. Ak sa vyskytne problém, že akumulátor pri nízkych teplotách nedokáže naštartovať motor, mnohokrát sa osvedčilo jeho ponorenie do teplej vody, až po póly. Takto je možné zvýšiť jeho výkon až o 30 percent.
Klimatizácia je jedným z najúčinnejších prostriedkov proti roseniu a zahmlievaniu skiel v zime, pretože vzduch v kabíne vysušuje a suchý vzduch fúkaný na sklo v konečnom dôsledku odstraňuje zahmlenie. Napriek tomu, že to môže znieť ako paradox a mnoho z nás si klimatizáciu spája s letnými horúčavami, je nevyhnutné aby správne fungovala práve v zimných mesiacoch.
S tým rozdielom, že nevyužívame jej chladiacu ale práve už spomínanú sušiacu schopnosť. Na tomto mieste treba dbať hlavne na kabínový filter, ktorý síce stačí aj vyklepať od prachu no nie je na škodu ho raz za rok vymeniť za nový.
Súvisiace články:
Ďalšou dôležitou kategóriou, na ktorú je potrebné pred zimou myslieť, sú prevádzkové kvapaliny - chladiace médium a zmes do ostrekovačov. Bod tuhnutia chladiacej zmesi motora je potrebné dať skontrolovať v servise, napriek tomu, že v dnešnej dobe výrobcovia dodávajú vozidlá so zmesou, ktorá odoláva výrazne nízkym teplotám.
Treba mať na pamäti, že ako pri všetkom, časom sa jej vlastnosti strácajú. Zabúdať netreba ani na to, že v nádržke ostrekovačov môže zostať letná zmes, ktorá v mraze spôsobuje upchanie dýz. V každom prípade sa treba vyvarovať zmiešaniu letnej a zimnej kvapaliny. Najlepším riešením je v tomto prípade naliatie zimnej zmesi už na jeseň, pričom nemusí byť príliš koncentrovaná, stačí ak vydrží prvé mrazíky.
V súvislosti s našimi "kvalitnými" cestami je potrebné dbať aj na starostlivosť o podvozok vozidla. Je nevyhnutné, aby ste mali v poriadku tlmiče v súvislosti s nerovnosťami a jamami, ktoré v zime vznikajú. Okrem nich je potrebné dať si skontrolovať geometriu a vôle na podvozku z dôvodu zamedzenia nerovnomernému opotrebeniu pneumatík. Kvalita podvozku je nesmierne dôležitá na ľadovom povrchu, na ktorom vás skôr prekvapí stáčanie, ak niečo nie je v poriadku.
V súvislosti s príchodom sychravého počasia nadobúdajú stierače ešte väčší význam, keďže si musia poradiť nielen s dažďom, snehom a námrazou, ale aj so silným abrazívnym materiálom - čierne blato z posypového materiálu, brzdného prachu a snehovej brečky, ktorý sa na vaše čelné sklo dostáva kvôli idúcim autám pred vami. Preto je nevyhnutné skontrolovať si stav gumičiek na stieračoch.
Ak je guma stvrdnutá a zle stiera zmäknúť môže v alkohole, no ak ani to nepomôže treba ju vymeniť. Treba si uvedomiť, že investícia do nových gumičiek je zanedbateľná s porovnaním s dôležitosťou dobrého výhľadu. V súčasnosti je na trhu dostupných množstvo prípravkov na ochranu gumičiek stieračov a pri pravidelnom používaní dokážu predĺžiť ich životnosť.
Napriek tomu, že zákon nepredpisuje povinnú výbavu na zimu, v aute by určite mala byť metlička na sneh, keďže sa nesmie jazdiť so snehom na streche či kapote, ďalej škrabka na ľad, rozmrazovač, reťaze v prípade ak sa chystáte jazdiť v horskom prostredí, lopatku a v horských oblastiach aj štartovacie káble.
Roland Regely
Najnovšie články
Rozšírená verzia kalkulačky
Ďalšie kalkulačky
Ponuky práce
Najčítanejšie články
